1系的定价显然不便宜，当然上市之后很快就有了几万块的优惠。查询车主价格的话，118i低配落地18万多，中配要到20万零一点，跟奥迪A3(参数|询价)的价格区间差不太多。拿普通合资品牌的全球同步A级车来说，比如高尔夫(参数|询价)、思域(参数|询价)、威朗(参数|询价)这些，1.4T/1.5T自动挡车型的落地价大概在16万上下这个区间，更高配的可能还要再贵一点。
而在宝马这里，这个落地价格只能买到配置刚刚够用，动力较弱还伴随着明显抖动的118i中配，我个人觉得是不值的。如果118i低配的价格可以进一步下探到与合资品牌全球同步A级车高配的价格区间，即16万落地的价格，我觉得才是比较有竞争力的。这个折扣力度在未来并非不可能实现。